对上海租车公司,分时租赁会是租车行业的未来
两年前,如果有人说,传统的B2C租车模式将会淡出汽车租赁市场,你一定不会相信。曾经一度,以B2C租车模式为主的汽车租赁公司在中国汽车租赁市场的江湖地位,几乎可以媲美如今手机界的苹果。然而现在再来谈论这种租车模式是否还将继续占据霸主地位,很多人或许是要表示怀疑。
一些投资者认为,传统的B2C模式“太重”,其收入的提升依赖规模的扩张,因而对融资贷款的需求很大。而现在,很多B2C租车公司却并未达到预期,其实际情况大多是扩张较慢,资产负债率高,利润率低,车源数量的扩张已经到达瓶颈,前景不容乐观。
传统租车弊端凸显,转型在即
其实作为舶来品,租车业在国内蓬勃发展也仅仅是近10年的事,租车业界普遍认为行业和市场还处于初级发展阶段,未来上升空间充满想象。虽然中国早在1989年就出现了汽车租赁公司,但目前中国租车发展依旧处在发展的早期,有一组数据是这样的:中国的租车市场整体渗透率相对于其他发达国家相当低,仅在0.4%左右,而美国为1.6%,日本为2.5%。中国租车业的潜力可想而知。
传统租车式微,分时租赁会是租车行业的未来么?
(中国**汽车租赁公司车队规模)
中国租车界依旧有着鲜明的中国特色,那就是行业高度分散,即使现如今如日中天的一嗨和神州两家上市公司,加在一起也只占中国租车市场份额的10%,其它90%的市场份额则由一堆车辆少、品牌**度低、区域分散的小型租车公司所有,行业集中度有很大的提升空间。而在美国则由三成员垄断了全国90%的租车市场。但中国市场实在太大“寡头制”的现象难以实现。
据某汽车行业*介绍,汽车租赁市场很大,但传统租车模式已经难以维系,传统的租车行业是一个重资产的高负债并且缺少差异化空间的行业。
传统的汽车租赁企业在前期的圈地运动中耗费了巨资进行车队规模的扩充,某B2C租赁成员高管曾表示,截至2014年二季度未,该企业拥有规模达到5.3万辆的庞大车队。这种重资产模式带来的风险让人不寒而栗,还有一个事实是该企业购置的新车运营寿命仅为30个月,2014年上半年,其车辆折旧达3.4亿元,占营收的25%。
重资产、折旧快,让很多没有资金支持的小企业很快消失在大众的视野中。是的,盈利问题也是传统租车的痛。而且这不仅仅是中国市场的问题,就**而言,即使是在租车市场相对成熟的欧美发达国家,这种传统租车的净利润也不会**过5%。
可以看得出来,在互联网横扫一切行业的现实面前,弊端明显的传统汽车租赁如果继续安于现状,就必然面临着被淘汰的命运。事实是,未来已经到来了!
电动车分时租赁正在**时代
某业内*人士预测,取代传统租车的模式很可能将会是电动车分时租赁。
该业内人士向记者透露,电动车分时租赁作为一种互联网模式的全新出行方式,已逐渐被社会公众所接受,人们不再需要支付巨额的购车款项,同时省去了传统汽车租赁繁琐的签约流程,也*支付高额的车辆押金,更不必前往*的租赁门店取车。分时计费、自助取还、智能环保的分时租赁让租车变得人性而方便,在节省费用的同时也可以充分利用车辆和道路资源。
分时租赁的出现也是恰逢其时。经过传统租车十多年的用户教育,用户已经接受了租车的出行方式。越来越多的人愿意去租一辆车完成自己的出行。
对此,记者采访了分时租赁技术**者微租车,其CEO杨洋提到:在中国,拥有执照司机多达2.4亿人次,而其中1亿人是没有购车的人群。这说明未来中国的汽车租赁市场将是不可估量的,但传统的租车并不适合大部分人,绝大部分的租车并不需要长租,短租市场将是分时租赁集中发力的点。
杨洋还指出,传统汽车租赁行业需求波动巨大下,“波谷”明显,在用车低谷时很多用车的资源都是浪费掉的。而分时租赁按时按需,可以随时取存的模式让车辆的利用率达到了较优化。
传统租车式微,分时租赁会是租车行业的未来么?
除了模式的优势,政策的支持也使采用新能源汽车的分时租赁,有着更加光明的未来。2月24日*****主持召开**常务会议时,确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。
对于让人诟病的充电问题,在**常务会议上也提出了加快充电基础设施建设的要求。明确地方**、业主、开发商、物业和电网企业等责权利,提出推动落实住宅小区和党政机关、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。
在2016年年初,北京市就已经开始计划在国家部委及北京市相关单位完成2000辆纯电动车分时租赁的示范运营,提出到年底计划完成6000辆,包括建成175个充电网点。届时,北京市将建立基本覆盖驻京单位、北京市党政机关等公共机构间的自助分时租赁网。以微租车代表的电动车分时租赁,也正是将公车用车改革作为业务的重要方面。
传统租车式微,分时租赁会是租车行业的未来么?
笔者认为,在移动互联网参与下的租车市场,要想在竞争中立于不败之地,必须转变运营思维,“共享”+“自助”模式将会是中国网络出行的未来。
在互联网时代,可以看出传统租赁已经完成了它的任务,租赁市场王权的皇冠即将开始交接,分时租赁将很可能接过权杖,在未来出行中占据主流。
上海租车公司提醒您租车前需要准备的手续
1、单位租车须交验
营业执照副本、法定代表人授权委托书、法定代表人身份证、公司代码、单位证明及经办人的身份证、户口本 驾驶证、一寸红底免冠相片二张。
2、自己须交验
身份证、驾驶证。
司机手续
1、司机确保向承租人供给**的驾车效劳,注重行车安全,坚持车辆的清洗,准时上下班
2、司机每日工作时刻为10小时
3、承租人应确保司机的用餐及休息时刻
4、去外地出车承租人须悉数担负司机的差旅费及食宿费
5、承租人对司机在工作上如有不满,可直接与本司客户效劳部反映或投诉,咱们将妥善解决
6、为了您的安全,本司规则司机接连开车时刻不得追赶3小时,,每天累计开车不得追赶10小时
代驾手续
1、时租
以小时核算,四小时起租,不满四小时按四小时计,追赶15分钟以上算**时。
2、日租
以24小时/日为准(配司机10小时/日)。从承租人租借车辆脱离泊车方位时起核算时刻。租期结束时,承租人需到公司规则的还车地址交回车辆,并写单计时。追赶6小时按天核算租金。限行进300公里。
3、月租
除遵循日租的有关规则外,承租人需按公司车辆修理时刻守时到*修理点,对租借车辆进行每月一次的定时维护,对车辆运营状况写单挂号。
4、长时刻租借
以年为核算单位,并遵循月租有关规则对租借车辆进行定时维护、对车辆运营状况写单挂号。
还车地点一般都是租车公司的的办公地点或酒店,也有些公司开通了异地还车服务,在租车前可以先进行查询。倘若出行途中如车出现故障,租赁公司一般都会及时给承租方换车,有些公司还赔偿所耽误的时间,即租赁时间按所耽误的时间顺延,另外如果有租车公司没有相关明确规定的,那承租方较好及时提出,以便争取更多主动。
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最后,要提醒大家一定要试驾。首先要调整好适合自己的驾驶座位置,自己要坐着舒服。试驾是熟悉和检查离合器、油门、制动器和发动机的工作状况,同时也是为了尽快地熟悉每一块仪表和操作件的功能和位置,以防行车时乱找乱摸造成操作混乱。
上海租车如何更省钱更方便?
1、五一小长假即将到来,如何出外旅游,成为人们关注的话题。当然自驾游是人们的**之选,对于没车一族来说当然是租辆车自驾游,那么问题来了如何才能租到一辆既省钱又省心的车呢?请看下面介绍。
2、提前预订。所有上海正规汽车租赁公司都提供免费预订服务,取消预订通常也不会涉及费用。提前预订的好处主要是保证在租车旺季按时租上合适的车。
3、车辆交接验收。可以从外观上对车辆进行检查,如车体有无划痕,车灯是否完整,车锁是否正常等,然后打开车盖,查看冷冻液、机油、电瓶的状况。然后检查油表、刹车、空调的运行状况,并进行试驾,判断车辆的基本状况。
4、自己加油。租车金额中不包含汽油费,虽然租车公司的车在租出前都是上满油的,但是你在使用车辆期间所耗的每升油都需自己购买。建议还车前自行将油箱加满,而不要将未加满油的车开回租车公司并支付未满部分的油费。原因是,可以避免租车公司追加服务费。
5、一定要检查随车证件是否齐备,特别要细看车辆各项应买的保险。
6、在签租车合同时,尤其要注意收费标准和责任担负规定。合同要点包括日/月租金、**时收费和**里程收费等,以及发生意外事故时可能需要承担的费用。
7、开自己的车出门要小心,开着上海租车公司租来的车出门更要小心。万一发生事故,首先应该打电话和汽车租赁公司取得联系,说明具体情况,并按其要求采取相应行动,在他们的指导下,向交警和相应的保险公司报案。这将有利于日后商议处理事故损失,顺利获得保险公司理赔,将损失降到较小。
签约的最后一道工序就是填写验车单,这是双方共同认定车况的过程,至关重要。出门旅游图的就是个快活,如果车子在路上出了毛病,闹心不说,连自身的安全都没了**。验车验什么?很有讲究,一样也不能少,一项也不能大意。 我觉得安全较重要。直接影响行车安全的制动、转向、灯光要认真检查。验车时较好有一定的顺序。首先从外观上进行检查。看看车体有无划痕,车灯是否完整,车锁是否正常。仔细填写,以防产生不必要的纠纷。然后打开车盖,查看燃油、冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等主要部件的状况。均无异常后,即可进入驾驶室内,检查油表、刹车、空调的运行状况。
五一长假上海大巴租车将迎来租车高峰
不少人早已将眼光放至五一假日。“五一”虽已不再是“黄金周”,但依旧是上海大巴车出租职业的“黄金假日”。据分析,五一小长假日间,上海大巴车出租商场将迎来返乡、出游以及婚庆大巴车出租等各项事务的*时期。
五一假日上海大巴车出租商场将现*局面
如果说上海大巴车出租职业“逢假必火”,那么呈现此番场景的条件必定是,越来越多的人承受大巴车出租出行。在不少年轻人看来,大巴车出租不只是一种时髦,更是一种懂得享用的生活方法。如今,三五老友出行时挑选大巴车出租的方法,正在被悄然承受,而集体出游大巴车出租则已被多数人所认可。
上海大巴车出租
五一假日不只自驾游*,集体出游预定也会迎来**峰。“五一假日大巴车出租和春游郊游大巴车出租事务有所堆叠,到时车辆也将会愈加严重。”
上海汽车租赁有限公司成立于2003年头,如今具有大、中、小型客车100余辆,首要效劳于上海的大中型及中外合资公司的班车事务, 一起面向社会、集体、婚庆、旅行等供给用车效劳。
业内人士主张五一大巴车出租需趁早
五一假日上海大巴车出租商场*,已成为这些年数见不鲜的局面。当“一车难求”不再归于大巴车出租职业的个别现象时,业内人士主张,出行旅客还需提前预定好适宜车辆。
记者从上海汽车租赁有限公司得悉,旅客预定车辆可通过电话预定、在线大巴车出租以及前往前往店面预定等多种方法。
此外,据上海汽车租赁工作人员分析,该公司供给单位大巴车出租效劳时,需有实在的联系方法、单位营业执照副本、法人代码证书等资料;供给自己大巴车出租效劳时承租方身份证、承租方现居住地址和联系电话等。
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上海租车公司教你怎么懂车
爱车出现一些小问题,在于维修店师傅询问时,总听到师傅说一些比如“吃胎”“窜车”“拉缸”等“专业术语”,当然这不是标准的术语,而是一种行话。知道这些行话,你的专业指数又提升不少喔~
什么是“窜车”
看到名字自然也能联想到就是车子会窜出去的意思。这种突然向前窜动的现象,可能是因为驾驶习惯问题,踩油门或松离合器过猛引起。但也有可能是发动机出现故障,加油时油门的延时造成油门松开时正在给油而使汽车出现突然加速。
什么是“吃胎”
“吃胎”其实就是在检查轮胎的时候,可以明显看出一个或几个轮胎的花纹磨损明显比别的轮胎或同一轮胎另一边的磨损较快。主要原因是由于底盘相关部件受到冲击,造成轮胎外倾角出现偏差所至,此时需要四轮定位进行调整。不尽快调整,会导致该轮胎加速偏磨而提前退休。
什么是“拉缸”
每次听到“拉缸”这个词,会觉得钱包要大瘪一次。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。
什么是“叫杆”
叫杆自然是与声响有关。这种声响是是燃烧问题导致的活塞与缸体碰撞产生的金属撞击异响声。通常这样的情况是塞**部有积炭,积炭形成了强度很高的炽热面,使进入燃烧室的燃油混合气体自燃、早燃,没有安规定在行程内燃烧,从而有活塞与缸壁撞击的金属声响。叫杆对发动机的使用寿命以及功率、油耗、机油等等都是有影响的。
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