可充分提高资金利用率。如果自购车辆要一次性支付30万元，消费者具有一定经济实力。也就是说租车和买车相比至少可节省一次性投资20万元。消费者用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。


租车神器已出，监管如何跟进
汽车租赁和出租车市场是汽车服务中的孪生兄弟，之前打车软件火了一把，现在租车软件也出现了，打车软件的监管与治理已经出现了一些方案，下面该如何治理租车软件呢?
下面根据小编的从业经历来说说租车软件该如何监管。
首先，要避免黑车混水摸鱼
在国内，私家车营运是非法和有安全隐患的，但杜绝起来又非常的难。科技的发展会给治理黑车带来更大的难度，所以，租车软件的营运需要不能违法。
其次，租车软件收编的车辆是否保险齐全
汽车营运是一种比较接近资本，金融的产业，特别是车险是一个重点**环节。租车软件运营商如何确保旗下车子的保险齐全和**机制。
还有，收费问题
高端租车的租赁费浮动比较大，如何计费和议价是一个问题
最后，合同问题
租车软件下的法律凭证如何确认，如果出现纠纷，网上资料都是需要公证才能有法律效应的，那么这些昂贵的公证费谁出。
这是一个科技日新月异的时代，也是一个法治时代，一项创新需要在速度与监管中磨合中前行，大家且行且珍惜吧。

可保证你良好的财务状况。自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。

有利于提高成本观念，减少浪费。自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，，可直接减少不必要的用车，有效地提高员工的成本观念。

万一发生交通事故时，租赁公司能全力协助。驾驶自购车辆，一旦发生事故，就要与保险公司交涉，因车主不熟悉报案理赔程序，往往会浪费许多时间和金钱。做为车辆管理的专业租赁公司，平时就与保险公司有良好的合作关系，在处理理赔过程中，必然有明显的优势。

电动汽车租赁是否靠谱
租车获悉：电动汽车商业化在国内不断的探索，基础设施也在建设中，其中有些大的租赁公司推出电动汽车租赁，那么是否靠谱呢，能不能获利呢?
电动汽车与传统汽车的购置成本差距。
汽车租赁是一个资本密集型产业，对价格十分敏感，而电动汽车一般都比同等档次的传统汽车或混合动力车来的贵，而能否给乘客带来生理和心理的享受还在经受考验，目前**电动汽车特斯拉来华，受到互联网大佬的追捧，能不能商业成功还是要拭目以待。
**税收支持是否可持续
在上牌，税收补贴，环保补贴等公共产品的支持是否可持续，值当也是推动电动车市场化的政策手段，许多租赁公司尝鲜就是为享受财税支持。
基础设施建设和充电速度与加油速度比较
首先，充电桩的铺设十分重要，充电的便利性和快捷性是电动车的应用推广十分重要的因素，租赁公司能不能将车租出去，也受到这个城市的充电桩影响。
残值处理，就是二手车市场流通
有位租赁业大佬提出一个概念，电动汽车在二手车市场是否受欢迎和能不能卖个好价钱也是未知的，也许电动汽车过了较佳使用期后，车子状态是否稳定，维修费是否贵，商业保险和传统车一样等。

除夕不放假租车需注意

租车流程：拨打电话或网上预订车辆→提供相应证件、缴纳租金和押金，签订租赁合同→到提车时间去预订门店提车→验车无误后发车→到还车时间，将车开至*门店，和业务员一起验车，确认无误后签字确认，结清款项。





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