不过,这种方式很快就被有关部门盯上,8月份,有关部门出台《北京市交通**运输管理局关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》,要求租赁公司必须拥有汽车产权,矛头直指易到用车,私家车绕路模式终结。
打击黑车,除了加强管理,保护乘客安全以外。一个重要的目的就是限制不交高额管理费的黑车与出租车竞争,维持运营权的垄断利益。
其实,租车APP遇到的问题有一点像淘宝。当年淘宝兴起的时候,就有逃税的争议。后来当淘宝做大之后,还有一些地方税务部门强行对淘宝店征收过营业税。但是靠强大的舆论和深厚的背景,阿里巴巴一直坚持到现在。如今美国上市,商业英雄的光环让淘宝更加安全。
商务租车本身不是新业务,早在互联网出现之前,租车公司就存在很久了,但是Uber打通了私人汽车与租车需求的通道。Uber利用较近几年智能手机和GPS定位的普及,提供平台给供需双方,车主可以赚取收入,用户可以租到自己想要的车型,而Uber从中抽取佣金,可谓皆大欢喜。Uber曾经在一天之内赚了1070万美元,难怪资本给它高估值。