导致这种培训的主要原因还是因为当地交通部门对这种租车行为贴上“违法”标签，让企业必须要搞这种“地下”游戏。另一个可能存在的问题是，互联网打车软件作为轻公司，他们在各地的推进都依靠代理机构进行，对驾驶员的资质审核、车辆的安全检查等方面或许会存在一定漏洞，毕竟代理机构会为了完成任务获取利润而不认真执行相关规定。

2014年我国租车行业前景或将爆发性增长分析

企事业客户占50%“双18”车型受关注

据租车了解，公车改革的逐步深入使得汽车租赁业的租户人生着较大的变化。以中进汽车租赁为例，在2010年以前，该企业客户90%以上都是外资、合资、世界**在京企业。2010年以后，随着限牌、限购等政策陆续，国有企业、机关、事业单位的租车需求激增，这类客户份额逐渐占到了50%以上。

以往，奥迪、奔驰、、别克等商务车型比较受客户青睐，但随着近年公车改革政策的不断推进与落实，符合“双18”(1.8L以下、18万元以内)规定的车型开始逐渐受到企业青睐，预计未来自主和新能源汽车将逐渐成为企事业单位公务用车的。

行业前景良好租赁需求或将爆发性增长

据中国报告大厅、租车市场研究中心的2014-2020年上海租车产业现状分析及投资战略咨询报告显示目前，中国已成为世界大汽车生产国和消费国，但汽车租赁的发展仍旧处于起步阶段。而国外汽车租赁业经过数十年的发展，已经成为一个具备相当规模的产业。

美国以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右;日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占其全国新汽车销售量的15%。而中国境内经营性租赁的车辆，不包含商用车只有25万辆左右。

“这种差距是我们行业的发展空间。各路人才和资本都看好这个行业的发展前景和广阔空间，都向这个行业聚集聚拢。”中进汽车租赁相关负责人在接受采访时表示，“目前大家以各种模式探索这种行业未来的走向和趋势。比如长租、短租，还有其他的一些模式。”该负责人认为，随着法律法规的完善、消费观念的转变以及信用体系的完善，这个上海租车市场在未来不远的时间内会有集中爆发性增长。

租车是上海汽车租赁的一员，竭诚为企业单位和个人提供的租车服务，承接：机场接机送机，商务租车，会务租车，旅游大巴包车，大巴租赁，婚车租赁，市区用车，城际包车等，每天还有特价车型推出，免费成为本公司会员可享受更多优惠。

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