大家都了解到一般的租车公司都有自己的修理厂、4s店保养地方，所以车辆不容易老旧，租的也更长久;而私家车则没有这样的**，其中的保养、保险全是车主本人进行安排，所以私家车的车辆安全状况有很多隐患，若是产生事故，那该由谁负责?

当然还有智能高速，大数据，智能调度等都有很大的发展空间，当然管理部门要与时俱进，做好基础层的服务，开放接口，扫清不符 合时代的滞后政策和管理办法，让更多的新技术在阳光下运行。

租车是上海租车中的一员，竭诚为企业单位和个人提供的租车服务，承接：机场接机送机，商务租车，会务租车，旅游大巴包车，大巴租赁，婚车租赁，市区用车，城际包车等，每天还有特价车型推出，免费成为本公司会员可享受更多优惠。

收入
这是直接，也是目前通用的商业模式。
作为信息和交易的撮合平台，易到等商务租车公司通过和劳务公司签订协议，一般能够从乘客车款中抽取15-20%的。P2P租车公司则是从乘客出租收入中提取费用。
增值收入
P2P租车领域，除了以外，目前可以预期的增值收入方式包括保险销售、查、4S店维修等。保险销售、车辆修理是4S店的利润来源，移植到P2P领域，利润也可观。办理业务等符合懒人经济导向，也会受到欢迎。
物流收入
Uber今年上半年在美国推出快递服务，未来用户可以在纽约曼哈顿地区通过Uber的App进行发单或收货。
此外，其他基于O2O以及信息与交易流动的模式，也有想象空间。
挑战：用户习惯和政策风险需重视
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