解除车辆维修、年度检验的烦恼。自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。



公务车采用租赁公司方案均有GPS
春节前夕，沈北新区公车改革实施完毕，全区仅保留108辆公务用车，其余车辆将被公开**。保留的108辆公务用车包括48辆各大机关执勤、执法、通信类用车，还有60辆日常公务用车。
公车改革后，原先拥有专车的一些开始考虑新的出行方式。本着人性化的原则，考虑冬季路况等综合因素，区里为一些不会开车或刚学会开车的考虑，特别规定正处级以上在4月1日之前上下班可以租用公务用车。
据了解，正处级以下的工作人员每天可乘坐通勤车上下班，每月给予350元以上的补助。
公车改革后，原来的所有专车司机都统一进入车队。个别公勤编的司机转岗，一部分聘任制的司机被解聘。为了**公务用车，新区将在社会公开招聘司机，招聘过程由人事、监察、纪检等部门监督。
所有公务用车在前车门位置都贴着公务用车的标识，一车一卡，并且采用类似上海汽车租赁公司管理车辆的办法，即全程设GPS。公务用车的修车加油、行驶目的地和路线也租赁公司车辆一样都会被随时，如与申请的请车单行程有异，将会受到处罚。这样的严格监督是个好事，可以从根本上杜绝公车私用，达到公车改革的目的。

电动汽车租赁是否靠谱
租车获悉：电动汽车商业化在国内不断的探索，基础设施也在建设中，其中有些大的租赁公司推出电动汽车租赁，那么是否靠谱呢，能不能获利呢?
电动汽车与传统汽车的购置成本差距。
汽车租赁是一个资本密集型产业，对价格十分敏感，而电动汽车一般都比同等档次的传统汽车或混合动力车来的贵，而能否给乘客带来生理和心理的享受还在经受考验，目前电动汽车特斯拉来华，受到互联网的追捧，能不能商业成功还是要拭目以待。
税收支持是否可持续
在上牌，税收补贴，环保补贴等公品的支持是否可持续，值当也是推动电动车市场化的政策手段，许多租赁公司尝鲜就是为享受财税支持。
基础设施建设和充电速度与加油速度比较
首先，充电桩的铺设十分重要，充电的便利性和快捷性是电动车的应用推广十分重要的因素，租赁公司能不能将车租出去，也受到这个城市的充电桩影响。
残值处理，就是二手车市场流通
有位租赁业提出一个概念，电动汽车在二手车市场是否受欢迎和能不能卖个好价钱也是未知的，也许电动汽车过了佳使用期后，车子状态是否稳定，维修费是否贵，商业保险和传统车一样等。

要了解车的日限公里数和**出限数后的计费标准;了解续租规定及**时计费规定，以免出现不能及时还车的情况;验车时一定要认真对待，首先从外观上对车辆进行检查，例如车体有无划痕，车灯是否完整，车锁是否正常等，然后打开车盖，查看冷冻液、机油、电瓶的状况，均无异常后，即可进入驾驶室内，检查油表、刹车、空调的运行状况，并进行试驾，判断车辆的基本状况，有问题要当场向工作人员指出。如果在使用过程中发现之前就存在的问题，及时告知租车公司。


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